POLÊMICA - Mais reclamações do guard rail instalado na PR-170 em Borrazópolis

O empresário Israel Rodrigues Pereira, conhecido como "Polako", da empresa "Polako Auto Peças" de Borrazópolis, enviou um vídeo para o Blog do Berimbau neste dia 14 de junho de 2024, reacendendo a polêmica do guard rail instalado na saída de Borrazópolis, PR-170, sentido Cruzmaltina e Faxinal. Ele estava trafegando pela rodovia quando se deparou com uma colheitadeira fazendo o mesmo trajeto. Devido ao fato de a defensa metálica ter sido construída em cima do acostamento e muito próxima da pista, os maquinários são obrigados a trafegar inteiramente sobre a rodovia, ocupando uma pista inteira e parte da via de contramão, o que se torna muito arriscado e perigoso. Em outubro de 2023, nossa reportagem também divulgou que motoristas, caminhoneiros e agricultores ligados ao agronegócio manifestaram preocupação em relação à defensa ou guard rail instalado na saída de Borrazópolis para Faxinal e ao longo da rodovia, agora denominada PR-170, anteriormente conhecida como 453. Eles alegam que a estrutura metálica, logo na saída da cidade, está posicionada muito próxima à rodovia, comprometendo o acostamento e estreitando o espaço disponível na via. Nossa reportagem encaminhou as informações ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER), assim como fez a prefeitura, que além de encaminhar o pedido de revisão de instalação, enviou fotos . Cerca de 15 dias após, o DER encaminhou um ofício ao prefeito Dalton Moreira com a seguinte resposta: "Informa-se que a instalação ocorreu através do programa PROSEG – PARANÁ, que realiza serviços para melhoria na condição de segurança da malha rodoviária pavimentada do Estado do Paraná. No desenvolvimento do programa, foi elaborado pela empresa contratada o projeto executivo de sinalização rodoviária e implantação de dispositivos de segurança, observando as normas técnicas e a legislação vigente sobre o assunto. Destaca-se que a instalação das defensas não alterou as áreas de rodagem da rodovia, preservando as faixas de rolamento e a distância de segurança entre a lâmina da defensa e o bordo da pista ou dos acostamentos estreitos existentes nos locais, como é possível observar no relatório fotográfico enviado pela prefeitura. Portanto, não será possível atender à solicitação de revisão da instalação das defensas metálicas, visto que elas aumentam a segurança das viagens de todos os usuários da rodovia, cumprindo um dos objetivos do programa PROSEG. Ainda, o translado de maquinários e implementos agrícolas deve ser realizado observando as legislações vigentes, assim como o acesso às propriedades lindeiras às rodovias é de responsabilidade de seus proprietários, devendo atender às normas rodoviárias. O DER/PR se coloca à disposição para maiores esclarecimentos", informou o DER, na nota assinada pelo engenheiro Rafael Rodrigues de Oliveira, do  Gerente Técnico. Portanto, o problema deve continuar sem solução.